I. Dnevni ciklus inspekcije
Učestalost: Nakon svake smjene/dnevnog rada
Stavke za inspekciju jezgra: Očistite ulazno sito da biste uklonili nakupljene ostatke mesa i fragmente kostiju; provjerite curenje vruće masti na kućištu pumpe; zabilježiti radnu temperaturu, vibracije i trenutne parametre; nakon rada isperite komoru pumpe toplom alkalnom vodom kako biste spriječili stvrdnjavanje ostataka masti.
II. Periodični ciklus održavanja
Scenariji redovnog kontinuiranog rada: Izvedite jednom svakih 500 sati kumulativnog rada.
Scenariji visokog sadržaja šljake, visoke temperature, velikog opterećenja: Izvedite jednom svakih 300 sati kumulativnog rada.
Osnovne stavke za održavanje: Provjerite nivo i kvalitet ulja za podmazivanje pri visokim temperaturama mjenjača; zamijeniti stare zaptivke cijevi; kalibrirati koaksijalnost vratila pumpe i osovine motora; očistite ulazni filter kako biste uklonili blokade i ostatke.
III. Dubinski ciklus održavanja
Redovni radni uvjeti: Izvršite jednom svakih 2000 sati kumulativnog rada.
Visok sadržaj šljake, uslovi visoke temperature (iznad 180 stepeni): Izvršite jednom svakih 1500 sati kumulativnog rada.
Osnovne stavke za održavanje: Potpuno rastavite tijelo pumpe, pregledajte vijak i čahuru na habanje i koroziju, popravite i izbrusite oštećene pokretne dijelove, zamijenite teške-ležaje i kompletan set mehaničkih brtvi otpornih na-temperaturu, ponovo sastavite i izvršite test dinamičke ravnoteže kako biste povratili performanse pumpe.
IV. Pravila za podešavanje posebnih radnih uslova
Ako oprema kontinuirano prenosi mljeveno meso visokog{0}}viskoziteta koje sadrži veliku količinu fragmenata kostiju, sve cikluse održavanja treba skratiti za 30% kako bi se spriječilo da tvrde čestice ubrzaju habanje vijka i čahure.
Ako oprema radi neprekidno pod punim opterećenjem 24 sata dnevno, ciklus redovnog održavanja treba skratiti za još 20% kako bi se spriječili iznenadni kvarovi koji bi prekinuli cijelu proizvodnu liniju rafinerije.
Prije ponovnog pokretanja opreme nakon više od 24 sata zastoja, mora se uvesti para da bi se komora pumpe prethodno zagrijala kako bi se rastopila očvrsnuta mast iznutra, sprečavajući da se vijak zaglavi direktno tokom hladnog starta.
